България разполага с предостатъчно дизелово гориво и няма никакъв риск от криза на пазара. Това заяви в студиото на „Денят започва“ по БНТ Евгений Симеонов, особен търговски управител на компаниите на „Лукойл“ в страната. Той подчерта, че рафинерията работи на стабилен капацитет и през последните месеци дори отчита ръст в преработката.
Симеонов представи и конкретни данни за баланса между производство и потребление у нас:
- Вътрешно потребление: Между 5 и 6 хиляди тона дневно (около 180–190 хиляди тона на месец).
- Текущо производство: Между 240 и 260 хиляди тона месечно, което изцяло покрива и надхвърля нуждите на страната.
- Потенциал: В момента рафинерията работи на 88–90% от капацитета си. При достигане на 100% производство, обемът на дизела може да нарасне до 280 хиляди тона на месец.
Особеният търговски управител бе категоричен, че евентуална забрана за износ няма да помогне на пазара, а напротив – би нанесла сериозни вреди на бизнеса, потребителите и държавата.
Ограниченията върху износа заплашват да свият цялостното производство на рафинерията, което ще оскъпи горивата. Евгений Симеонов обясни, че капацитетът на резервоарите у нас е ограничен и при запълването им свръхпроизводството трябва да бъде изнасяно. Ако експортът бъде блокиран, единственият ход е намаляване на преработката на нефт.
Това води до сериозни технологични проблеми, тъй като производственият процес е взаимосвързан:
- Комплексност на преработката: От един барел нефт се извличат едновременно дизел, бензин, авиационно гориво, котелно гориво, пропан-бутан (LPG) и керосин.
- Ефект на доминото: Невъзможно е да се ограничи производството само на един продукт. Спирането на износа на дизел води до принудително свиване на добива на всички останали горива.
На въпрос на БНТ защо тогава е въведена подобна рестрикция, търговският управител посочи, че това решение няма нито един положителен ефект. По думите му крайната производствена единица е най-евтина тогава, когато капацитетът е максимално натоварен, а наложените забрани вредят директно както на предприятието, така и на българския потребител.
Износът на свръхпроизводството осигурява допълнителни приходи за компанията и сериозни постъпления в държавната хазна под формата на данъци. Това заяви особеният търговски управител Евгений Симеонов, като допълни, че експортът е в пряк интерес както на бизнеса, такъв и на държавния бюджет.
По отношение на енергийната сигурност Симеонов беше категоричен, че поддържането на задължителните 90-дневни запаси от Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“ е напълно достатъчно и гарантирано, което изключва всякакви притеснения за наличностите на горива.
Запитан защо България не получава безсрочна дерогация, управителят разясни:
- Спецификата на ЕК: Безсрочни изключения се предоставят единствено на държави без излаз на море (като Унгария и Словакия), които зависят от петролопровода „Дружба“.
- Ролята на институциите: За България договарянето на дерогацията е сложен процес, воден от министерствата на енергетиката и на икономиката.
Симеонов уточни, че в качеството си на особен управител оказва пълно съдействие на властите, като им предоставя цялата необходима информация за доставките и реализацията на суровините. Той коментира и ефекта от международните енергийни споразумения и петролните пазари.
Особеният управител на „Лукойл“ изрази скептицизъм, че наскоро обявената петролна сделка между САЩ и Русия ще успокои глобалния пазар. Евгений Симеонов припомни, че през последните месеци много гръмки обещания са останали нереализирани.
„Обявените количества от около 500 000 тона се равняват едва на дневното потребление на Съединените щати. Една сделка, осигуряваща консумацията за един ден, трудно може да повлияе съществено на цените в глобален мащаб“, коментира той. Симеонов все пак допълни, че това е добра първа стъпка, тъй като в САЩ цените на дизела са скочили от 3 долара до 7–8 долара за галон, поставяйки пазара под същия силен натиск, какъвто усещат Европа и България.
По отношение на евентуалната продажба на „Лукойл“, Симеонов посочи, че до българските дружества не е влизала официална документация:
- Липса на документи: Информацията за момента остава само на ниво медийни публикации и намерения в пресата.
- Възможност за отделяне на бургаската рафинерия: На въпрос на БНТ дали рафинерията у нас може да бъде извадена от обща сделка за активите на компанията, управителят заяви, че хипотетично всичко е въпрос на преговори, но крайното решение е изцяло в ръцете на собствениците.
