Светослав Бенчев: Горивата поскъпват с 15–20 цента през 2028 г. заради екоизискванията на ЕС
Цените на горивата могат да скочат с 15 до 20 евроцента на литър заради новите екологични изисквания към транспорта в Европейския съюз. Част от регламентите влизат в сила в рамките на броени месеци, а други – през 2027 и 2028 г. За това предупреди председателят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Светослав Бенчев.
За да предотвратят тежкия ценови удар, петролните организации от България, Румъния, Гърция, Полша, Чехия и Словакия обединяват сили. Представители на шестте държави ще се срещнат в София през следващите дни, за да учредят браншова коалиция. Тя ще настоява пред Европейската комисия за преразглеждане на зелените политики и директиви в сектор „Транспорт“.
Според Бенчев критичната дата за индустрията е 1 януари 2028 г., когато официално се въвежда новата схема за търговия с емисии в транспорта и сградите (СТЕ2). „В този момент цените на дребно най-вероятно ще нараснат с до 20 евроцента с включен ДДС. Това се дължи на факта, че за всеки продаден тон дизелово гориво компаниите ще бъдат задължени да връщат по 3 тона квоти за въглеродни емисии“, поясни председателят на БПГА.
На въпроса дали това поскъпване може да бъде избегнато, Светослав Бенчев отговори утвърдително, но с важно уточнение: „Ако има воля от страна на Европейската комисия и по-важното – ако има сериозен натиск от държавите членки, потребителите и индустрията, подобен сценарий може да бъде предотвратен. Вече сме били свидетели на подобна отстъпка. Тази схема първоначално трябваше да влезе в сила на 1 януари 2027 г., но заради глобалната икономическа ситуация стартът ѝ бе отложен с една година. За съжаление, това не решава генерално въпроса, а просто отлага проблема.“
Именно поради тази причина България и останалите пет държави от региона настояват за радикална промяна в подхода.
Шестте държави настояват за ново отлагане на схемата с поне две години. „Това време не трябва да бъде губено в бездействие на европейско ниво, както се случва в момента. През тези две години трябва да се разработи логичен механизъм, съобразен с икономическото развитие на отделните региони в ЕС, тъй като реалностите по осите ‘север-юг’ и ‘запад-изток’ са коренно различни“, аргументира се председателят на БПГА.
Петролният бранш настоява бъдещата схема да бъде гъвкава: „Искаме преработка на правилата, която да позволява схемата да бъде суспендирана, коригирана или адаптирана при настъпване на глобални кризи. Целта е новите зелени регулации да не се отразяват пагубно върху потребителските цени на горивата.“
Снимка: Nova news
