Калин Стоянов обвини министър Иван Шишков в „невероятна арогантност“ заради позицията му за катастрофата на АМ „Тракия“
Бившият вътрешен министър Калин Стоянов отправи остри критики към министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков и към Иван Демерджиев по повод политическата отговорност за тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“. Повод за реакцията му стана телевизионно интервю на Шишков.
„Събуждайки се, голяма част от българските граждани неизбежно се натъкват на поредната наглост – интервю, този път с главен герой министъра на МРРБ Иван Шишков, в една от националните телевизии. На логичния въпрос на водещия кой трябва да понесе политическата отговорност за трагедията на АМ „Тракия“, при която живота си загубиха 12 души, а десетки бяха ранени, Шишков философства и дори според него е под въпрос дали в този случай изобщо трябва да се поема политическа отговорност. Невероятна арогантност!“, написа Стоянов в профила си в социалните мрежи.
Той коментира още, че се е замислил кой от двамата – Шишков или Демерджиев, е по-нагъл, тъй като „и двамата са се вкопчили в първото място“.
По думите на Стоянов министърът прехвърля вината за всичко върху „предишните“, сякаш досега не е имал отношение към пътищата и пътната безопасност. „Може би е забравил, че самият той е бил част от „предишните“ като министър в служебните кабинети на Румен Радев. Може би е забравил и че от осем месеца е министър на МРРБ и е един от отговорните за случващото се по пътищата в Република България“, допълва Стоянов.
Калин Стоянов: Националният координационен център в МВР работи денонощно от 2019 г., думите на Демерджиев са лъжа
Според Калин Стоянов от изказванията на министър Иван Шишков излиза, че за верижната катастрофа на АМ „Тракия“ са виновни участниците в инцидента, мъглата и „предишните“, но не и настоящото управление, което той определя като наглост.
Стоянов отправя остри критики и към Иван Демерджиев по повод твърдението му след инцидента, че „липсва достатъчно бърз обмен на информация, който да позволява на полицията да реагира превантивно“.
„Поредната публична лъжа на Демерджиев. Говорейки тези неща, вероятно умишлено е пропуснал едно съществено обстоятелство. Може би е забравил, ако изобщо е знаел, че през 2019 г. е създаден Национален координационен център за безопасност на движението по пътищата, който дори е разположен в сграда на МВР. Този център функционира в непрекъснат режим на работа – 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата, като осигурява оперативна координация и взаимодействие между компетентните държавни структури“, посочва Стоянов.
Шест институции работят денонощно в координационния център за пътна безопасност
В координационния център денонощно дежурят служители от шест държавни ведомства:
- ГД „Национална полиция“;
- ГД „Пожарна безопасност и защита на населението“;
- Дирекция „Национална система 112“;
- Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) към МРРБ;
- Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ към Министерството на транспорта;
- Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
Сред основните функции на звеното са реакцията при кризисни и тежки ситуации, координацията при тежки пътнотранспортни произшествия, оперативната намеса и преценка при усложнени метеорологични и пътни условия, както и планирането и прилагането на превантивни мерки. В центъра в реално време постъпва, обработва се, анализира се и се препраща информация до компетентните структури.
Посочва се още, че Иван Демерджиев е пропуснал факта, че три от тези структури са част именно от министерството, което той продължава да ръководи, макар и некомпетентно.
Кой проспа прогнозата за гъстите мъгли преди трагедията на АМ „Тракия“?
Министърът би следвало да знае, че към подчинената му Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) функционира ситуационен център, който получава изпреварваща информация за предстоящо влошаване на метеорологичната обстановка.
Според публична информация Националният институт по метеорология и хидрология (НИМХ) е сигнализирал за очакваните гъсти мъгли цели три дни преди тежкото произшествие. Така неизбежно възниква въпросът: кой и защо проспа предупреждението за основната причина за трагедията – мъглата, както я определят самите управляващи – при която загинаха 12 души?
Докато двамата министри продължават да се оправдават и да прехвърлят вината за случилото се на АМ „Тракия“ на всеки друг, но не и на себе си, престоят им начело на МВР и МРРБ ще се запомни единствено с медийни пушилки и жертви на пътя.
