АПИ показва колко добре е ремонтиран пътят Видин – Връшка чука

АПИ показва със снимки l

АПИ показва със снимки преди и след, как е ремонтиран
пътният участък Видин – Кула – Връшка
чука с финансиране от ОП „Околна среда“.

Възстановено е свлачището при 10-ти км на път II-14,
инвестицията е за над 2,5 млн. лева. За обекта
има издадено разрешение за ползване и шофьорите вече пътуват по
ремонтираната отсечка. Строително-монтажните работни са
изпълнени по проекта „Превенция и противодействие по
свлачищните процеси по републиканската пътна мрежа – Фаза 1“,
финансиран от приоритетна ос 4 на Оперативна програма „Околна
среда“ 2014-2020 г.

През 2014 г. интензивни валежи
активизират свлачищна зона на второкласния път, в
участъка от км 10+100 до км 10+260,
предизвикват пропадане на пътната настилка и
отваряне на дълбоки пукнатини по нея.

Отсечката е затворена за движение, а трафикът
преминава по обходен маршрут – стария път II-14, който е в
непосредствена близост до авариралия участък.

Възстановяват пътя и укрепват свлачището между Видин и Връшка
чука

Инвестицията е за над 2.5 милиона лева

^[1]

С укрепването на свлачището на второкласния път, между селата
Бела Рада и Войница, е изградена укрепителна
пилотно-анкерна конструкция за трайно стабилизиране на
отсечката, подобрено е отводняването, напълно
реконструиран е компрометиран водосток.

Участъкът е с нова пътна настилка, хоризонтална
маркировка, пътни знаци и ограничителни системи за
повишаване безопасността на движение.

Изпълнител на строително-монтажните работи е „ИСА 2000“
ЕООД. Договорът им е за 2 534 036 лв. с ДДС.

Строителният надзор е осъществен от
„Пътинвест-инженеринг“ АД. Договорът им е за 39 384
лв. с ДДС. Авторският надзор е на „РУТЕКС“ ООД и е за 18 900
лв. с ДДС .

12 са кандидатите за ремонт на пътя II-14 Видин – Кула –
Връшка чука

Интензивните валежи през 2014 г. активизираха свлачищна зона

^[2]

Припомняме, имаше твърдения, че обществената поръчка на
АПИ за ремонта на пътя и укрепването на свлачището е рекордно
скъпа.^[3]

Агенцията пък
от своя страна защити проекта с довода ^[4],
че в района има старо свлачище, което през годините се
активизира редовно.

Припомняме, че от левицата внесоха искане техническа
експертиза на проблемните пътища в страната ^[5].
През ноември миналата година, Дончо Атанасов
отхвърли твърденията, че от пътищата се краде ^[6].

Припомняме, след нелеп, но трагичен инцидент от 5 февруари
2017 година ^[7], загина
жена, след като осветително тяло падна върху автомобила, в
който тя се е возела. Говорителят на главния прокурор Румяна
Арнаудова коментира, че доказателствата от
разследването налагат повдигането на общо
шест обвинения на длъжностни лица от АПИ ^[8].

Нито един от тях не се признава за виновен и не дава обяснения.
Всички те са с мерки за неотклонение. Сред обвинените
са Дончо Атанасов, бивш ръководител и настоящ член на
УС на АПИ, и Лазар Лазаров, бивш шеф на АПИ,
който е
обвиняем ^[9] и
по други
разследвания ^[10].